Denne nettsiden bruker informasjonskapsler for Google Analytics.

På grunn av personvernloven kan du ikke bruke denne nettsiden uten å godta bruken av disse informasjonskapslene.

Se personvernerklæringen

Ved å godta gir du samtykke til Google Analytics sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

Bilindustriens hydrogensvindel

Sentralisert versus desentralisert energi. Hydrogen er en ressursmagnas drøm. ~ thedriven.io

Hydrogen gasspumpe

Mange store bilprodusenter har annonsert et skifte til hydrogendrevne kjøretøy.

Hydrogen presenteres ofte som utslippsfritt med kun vann som biprodukt, men det er løgn.

Hydrogenforbrenning gir ikke karbonutslipp, men det produserer betydelig mer av noen giftige gasser, inkludert NOx, SOx og bly.

Hydrogenforbrenning slipper ut opptil seks ganger mer NOx-utslipp som kan ha alvorlige helseeffekter. Bly kan forårsake nevrologiske skader, spesielt hos barn.

🔥 Push for hydrogen forbrenning

Industrien driver frem svært giftige hydrogenforbrenningsmotorer og søker å bruke politikk for å klassifisere disse motorene som utslippsfrie .

Et eksempel er den politiske lobbyvirksomheten fra Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) for å erklære brenning av hydrogenutslipp fri.

I et annet eksempel er Hyundais og Kias nye hydrogenforbrenningsmotor klassifisert som nullutslipp .

(2024) Denne hydrogenforbrenningsmotoren fra Kia og Hyundai varsler en ny daggry innen bilindustrien – alt vil endre seg Kilde: Hydrogen sentral

Den følgende videoen med over 500 000 visninger på 2 dager siden 19. mars 2024 kommer med falske påstander som avgir bare vann .

Toyota CEO

(2024) Toyota-sjef: Denne nye forbrenningsmotoren vil ødelegge hele elbilindustrien! Kilde: YouTube

Skiftet bort fra elbiler

Store bilprodusenter presser på et skifte til biler med hydrogenforbrenning.

Andre store merker som annonserte et skifte til hydrogen inkluderer Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina og Nikola.

Fremtiden til bilen

Hydrogenrørledningsnett Europeiske hydrogenrørledninger

Etterforskning av Hydrogen-svindel

Mange mennesker kaller fremstøtet for en overgang til hydrogenbiler for en svindel som vil koste kjøpere mer penger, som er mindre fordelaktig for miljøet og som til og med kan påvirke menneskers helse negativt.

Marc Tarpenning

Det er et ordtak i bilindustrien at hydrogen er fremtiden for transport og alltid vil være det. Det er svindel så vidt jeg kan se.

(2020) Hydrogen Fuel Cell Technology En svindel : Teslas medgründer Kilde: ValueWalk | Podcast på YouTube

Daniel Bleakley
Scott Morrison

De får til og med politikere, som tidligere statsminister Scott Morrison, til å kjøre og posere med hydrogenbiler. Han ville ikke, og gjorde ikke, det med en elbil, og det er grunnen til at det fortsatte presset til det som mange insisterer på er en fundamentalt mangelfull teknologi bør undersøkes ordentlig.

(2023) Galskapen i bilindustriens fremstøt for hydrogendrevne biler Kilde: TheDriven.io

Baroness Parminter

Baronesse Parminter, leder av komiteen, fortalte BBC at myndighetspersoner og andre vitner hadde rapportert å lese desinformasjon om elbiler i nasjonale aviser.

Det er en anti-EV-historie i avisene nesten hver dag. Noen ganger er det mange historier, som nesten alle er basert på misoppfatninger og misannheter, dessverre.

Vi har sett en samlet innsats for å skremme folk...

(2024) Elektriske kjøretøy: Lords oppfordrer til handling mot feilinformasjon i pressen Kilde: BBC | Twitter av Lords Environment and Climate Change Committee

Rube Goldberg-maskiner

Saul Griffith

Saul Griffith, grunnleggeren og sjefforskeren ved den ideelle organisasjonen Rewiring America, og hjernen bak elektrifiser alt- kampanjen, beskriver hydrogenelektriske biler som Rube Goldberg-maskiner.

Rube Goldberg maskiner er oppkalt etter en amerikansk tegneserieskaper og er designet for å utføre en enkel oppgave ved å bruke en rekke absurde og unødvendige trinn som komisk for kompliserer å oppnå det ønskede målet.

Rube Goldberg Maskin

Med hydrogenelektriske kjøretøy er systemet langt mer komplekst og ligner mer på vårt nåværende bensin- og dieselsystem Rube Goldberg på steroider .

Hydrogen versus batterielektrisk

Hydrogen representerer en fortsettelse av det svært sentraliserte og monopoliserte fossile brenseldrevne systemet, der en håndfull oljeselskaper kontrollerer hele verdens forsyningskjede for transportenergi.

Helsefare: Bare vann som et biprodukt er en løgn

Luftforurensning fra hydrogenforbrenningsmotorer

Hydrogenforbrenning slipper ut opptil seks ganger mer NOx-utslipp som kan ha alvorlige helseeffekter. Bly kan forårsake nevrologiske skader, spesielt hos barn.

Roten til problemet

Som grunnlegger av e-scooter.co siden 2017, en uavhengig kampanjeguide for elektriske scootere, mopeder, lette motorsykler og mikrobiler som er tilgjengelig på over 50 språk og som i gjennomsnitt besøkes fra over 174 land per uke, fulgte jeg overgangen fra bensinbiler til elbiler fra nært hold.

En uavhengig kampanjeguide

Uten en lukrativ forretningsmodell for tjenesteleverandørene, kollapser den eksisterende tjenesteinfrastrukturen.

Hydrogenforbrenningsmotorer kan betjenes av den eksisterende infrastrukturen for bensinforbrenningsmotorer.

Brenselcelle versus hydrogen forbrenningsmotorer

Brenselcelleteknologi er mer kompleks enn en hydrogenforbrenningsmotor og krever en svært ren hydrogenkilde, noe som er vanskelig å garantere i praksis. De mest økonomiske metodene for hydrogenproduksjon forårsaker urenheter som kan bryte brenselceller.

Kompleks brenselcelleteknologi er vanskelig og kostbar å vedlikeholde. En hydrogenmotor passer i eksisterende bensinbilplattformer.

Hydrogen i stålproduksjon

steel

En hype pågår for tiden for å oppnå ren stålproduksjon med bruk av hydrogen.

Lourenco Goncalves

På en samtale med investorer i slutten av januar 2024 la en av de mektigste figurene i amerikansk stål planer om å bli rik på hydrogen .

Hydrogen er den virkelige spillskiftende begivenheten innen jernfremstilling og stålproduksjon, sa Elon Musk of Steel Lourenco Goncalves, administrerende direktør i Cleveland-Cliffs, Nord-Amerikas største flatvalsede stålselskap. Vi gjør dette for å få betalt, ikke for å skryte av det.

Forurensing

Mens en foreslått Electric Arc Furnaces (EAF) Direct Reduced Iron (DRI)-metode kan gi en betydelig reduksjon av forurensning, er den fundamentalt avhengig av milliarder av dollar i subsidier per fabrikk og en lav pris på grønt hydrogen innen 2050, og noen europeiske administrerende direktører klager at det ikke kan gjøres, til tross for å motta milliarder av euro i subsidier.

🔥 Å brenne hydrogen er mer økonomisk mulig

Brenning av hydrogen i stedet for kull gir en betydelig økonomisk fordel samtidig som det reduserer noen typer utslipp som regjeringer har som mål å redusere. Det er derfor å forvente at industrien går over til brenning av hydrogen i stedet for kull.

De nye typene utslipp fra forbrenning av hydrogen, som beskrevet i kapittel ^, er ekstremt farlige for menneskers helse.

Kulldamp skal erstattes med hydrogendamp. Mindre CO2, men frigjør nye forurensninger til luften som er ekstremt farlige.

Hydrogenpushere blir sinte og aggressive

Michael Barnard

Min bekjente Tom Baxter, kjemiingeniør seniorlektor ved University of Aberdeen og generelt herlig skjeggete Scotsman ble anklaget for å være et bittert troll av en administrerende direktør for et britisk hydrogengassverk. Den samme administrerende direktøren blokkerte meg etter en enkelt kommentar...

En stor produsents hydrogenbly knipset til meg i en profesjonell tråd for, du vet, å peke på relevante, men ubeleilige sannheter.

En stor cleantech-tenketanks hydrogenledelse fortsatte å pirke meg på sosiale medier til jeg la ned en kritikk på 13 000 ord av teamets posisjoner i fanget hans. Kommentarer på artiklene mine og på LinkedIn har fylt opp med fornærmede sjeler som kjemper for hydrogen.

Jeg har observert hydrogenambassadører som sutrer om grunnleggende data og logikk. Jeg har sett kjemiske ingeniører med flere tiår med hydrogenerfaring, bli fordømt som uvitende hatere .

Den kognitive dissonansen til hydrogen for energimengden vokser daglig.

Du skulle tro at hydrogen for energiforkjempere ville innse at dette var forferdelig optikk, for ikke å nevne dum som en boks med oljede fløyelshammere, men nei...

(2024) Hydrogen for energityper blir mer og mer sint Kilde: Clean Technica

Korrupsjon

I lys av for eksempel Europas 100 milliarder euro push av en hydrogen-ryggradsrørledning, kan den med Michael Barnard observerte økte forekomsten av sinne og aggresjon fra hydrogenforkjempere, når de konfronteres med informasjon, ikke være en indikasjon på dumhet, men snarere på et motiv i tråd med korrupsjon .

Australsk statsminister Scott Morrison i en hydrogenbil

Daniel Bleakley

Journalisten Daniel Bleakley av TheDriven.io ber om en skikkelig etterforskning av korrupsjon .

De får til og med politikere, som tidligere statsminister Scott Morrison, til å kjøre og posere med hydrogenbiler. Han ville ikke, og gjorde ikke, det med en elbil, og det er grunnen til at det fortsatte presset til det som mange insisterer på er en fundamentalt mangelfull teknologi bør undersøkes ordentlig.

(2023) Galskapen i bilindustriens fremstøt for hydrogendrevne biler Kilde: TheDriven.io

(2022) Morrisons hydrogenpush er en trojansk hest Kilde: Forny økonomi

Del din innsikt og kommentarer med oss på [email protected].

📲
    Forord /
    🌐💬📲

    Som kjærlighet trosser moral ord - likevel er 🍃 naturen avhengig av stemmen din. Bryt den Wittgensteinske stillheten om eugenikk. Snakk ut.

    Gratis nedlasting av e-bok

    Skriv inn e-postadressen din for å motta en umiddelbar nedlastingslenke:

    📲  

    Foretrekker du direkte tilgang? Klikk nedenfor for å laste ned nå:

    Direkte nedlasting Andre e-bøker

    De fleste e-lesere tilbyr synkroniseringsfunksjoner for enkelt å overføre e-boken din. For eksempel kan Kindle-brukere bruke Send til Kindle- tjenesten. Amazon Kindle